10月13日消息，针对“宋PLUS即将停产”的市场传闻，比亚迪（002594.SZ）知情人士向记者回应称：“海狮06就是宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属于正常产品切换。”
宋PLUS从名称上看属于王朝序列，却在比亚迪的海洋网中销售。业内人士向记者表示，宋PLUS与海狮06的切换，解决了这个历史遗留问题，王朝与海洋网的命名序列与销售体系终于完全一致，两网并行支撑起比亚迪金字塔状产品体系的基石。此外，这也反映出比亚迪“双车战略”的调整。
资料图 图据IC photo
10月13日，比亚迪知情人士向记者解释道，宋PLUS放在海洋网中销售，是由于海洋网渠道，刚开始没什么专属产品。
根据比亚迪公布的数据，截至今年5月，海洋网自成立以来，累计销量突破485万辆。其中，宋PLUS全球销量超157万辆。
值得一提的是，宋PLUS在以海洋生物命名的海洋网中显得格格不入，网友多次建议宋PLUS改名，或是回归王朝网。
展开剩余45%对此，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓曾在2023年的广州车展上表示，海洋网所有的SUV都归到海狮IP里，但宋PLUS是特殊的存在，鉴于其IP影响力和庞大的用户基数，短期内不会对这款车型做调整。
2024年6月，张卓在微博发文表示：“宋PLUS作为海洋网的销量担当，也是海洋网的重要IP，并且即将迎来第100万辆下线，因此，宋PLUS不会更名，IP也不会更改，也不会更换销售网络，一直在海洋网销售并持续升级迭代。”
从王朝网借来的“临时工”成了海洋网的销量担当，如今，宋PLUS即将功成身退。
汽车行业分析师刘昊向记者表示，海狮06替代宋PLUS，不仅解决了历史遗留问题，让比亚迪的“金字塔式”产品结构更加清晰，还反映出企业战略的调整。
来源：红星新闻
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